陕西航空技师学院为学生提供了一条区别于传统普通高中的“弯道超车”路径，其核心在于“早定位、强技能、多渠道”。当大部分同龄人还在为高考的文化课埋头苦读时，学院的学生已经提前锁定了一个技术领域，开始进行系统的职业技能训练。这种“错位发展”使得学生在就业市场上具备了独特的、不可替代的竞争优势，实现了在职业起跑线上的领先。
学院的“弯道”优势体现在培养模式上。它避开了以纯理论知识学习为主的模式，代之以“做中学、学中做”的工学一体模式。学生的大量时间用于实际操作，技能水平提升迅速，毕业时已经是一个具备中级或高级技能的“准职业人”，与企业需求高度匹配，无需企业再进行长时间岗前培训，从而在就业竞争中脱颖而出。
在升学方面，这也是一条“弯道”。通过高职分类考试等渠道升学，考核内容兼顾文化素质和职业技能，对于技能见长的学生更为有利。他们可以用自己精湛的技能弥补部分文化课的差距，从而以更低的竞争压力考入理想的大学。这种“技能高考”路径，让那些在应试教育中不占优势但动手能力强的学生，拥有了另一条通往高等教育的宽阔道路，真正实现了人生的“弯道超车”。
陕西航空技师学院基础信息
建校日期：1977
院校类型：技工学校
学校地址：陕西省汉中市经济开发区北区陈仓路1号
学校简介
陕西航空技师学院(O一二基地高级技工学校)是直属于中国航空工业集团公司的一所独立建制的地厅级事业单位。学院始建于1977年，经过三十多年的发展和壮大，现已成为集教学、生产、培训、科研、职业鉴定、招生就业于一体的国家级大型职业教育培训基地。学院现有在校生8000余人，开办中级技工教育、高级技工教育和大专技师教育三个层次的培训，其中高级技工以上人数占52%。
学校设施
学院占地面积540亩，固定资产达一亿多元。目前，拥有金切动力设备750余台(套)，有九个实验室和多媒体电脑室、多媒体电教室等专用教室，图书馆藏书6万余册。从2003年起，学院投资5000多万元在汉中经济开发区(北区)购置土地实施布局调整，现已形成以汉中校区为中心，以勉县校区和陕飞技校校区为基地的“一个中心、两个基地”办学格局，目前学院正在实施勉县校区向汉中校区的整体搬迁工作。
学校荣誉
2002年8月，经陕西省人民政府批准升格更名为“陕西航空技术学院”;2003年2月，被国家劳动和社会保障部批准为“国家高技能人才培训基地”;2004年12月荣幸的获得由国务院领导亲手颁发的“国家技能人才培育突出贡献奖”奖牌;2006年被确定为“陕西省农民工培训基地”;2007年5月被国防科工委批准为“国防科技工业军工特有工种实训基地”，7月经陕西省人民政府批准增挂“陕西航空技师学院”校牌，10月获得“陕西省高技能人才工作先进单位”荣誉称号;2008年5月被国家人力资源和社会保障部评定为“国家高技能人才培养示范基地”。
学校专业
学院依托陕西省，面向全国招生，建立了20多个招生基地。近几年，学院紧贴市场，面向社会设专业，突出特色办专业，开设了车工、铣工、钳工、磨工、焊工、热处理工、电镀工、冷作工、机修钳工、机械检查工、模具钳工、数控车工、数控铣工、加工中心操作工、机电一体化、飞机钣金、飞机铆接、电子应用技术、电加工、维修电工、无线电调试工、无线电装接工、汽车驾驶与维修等20多个专业工种。数控专业和机加专业还被列为陕西省技工院校名牌专业。
学校就业
学院在职教事业的建设和发展中，教学管理规范,理论与实习操作训练扎实,毕业生就业渠道畅通，构建了以航空工业为主，横跨航天、兵器、电子、机械、汽车等行业的就业网络。建立了以军工科研院所和大型企事业单位为主，遍部全国各地的百余家就业基地。凡被学校录取的学生均与其签订就业协议，就业安置率达96%以上，部分毕业生供不应求，出现了各企事业单位争相上门要人的可喜局面。
招生要求
1、普通中专3年级学生且年满17周岁;
2、普通中专1、2年级在校生不可报考;
3、高中毕业生、中职毕业生持大专毕业证者;
4、专升本考生持大专毕业证者;
5、满足以上条件且持有二代身份证原件(一代身份证、临时身份证及户口本不可报名)。
录取规则
1、严格执行国家招生政策和规定，对考生实行德、智、体全面考核，为国家公平、公正选拨人才。
2、我院录取原则：遵循“公平、公正、公开”的原则，对进档考生按总分顺序，根据专业志愿安排专业。考生所有专业志愿都无法满足时，若愿服从专业调剂，将由学院根据考生成绩从高分到低分调剂到未录取满额的专业;不服从专业调剂考生，作退档处理。
3、我院执行国家加分或降分政策，考生依照各省、直辖市、自治区有关加分与降分政策投档录取。
