报考空乘专业是需要面试的，面试通过切符合学校招生条件即可正常报名，面试流程一般有初试(10秒形象初筛：身高、疤痕、体态;形体展示：走姿、站姿、协调性)复试(一分钟自我介绍;英语测试;职业素养问答)体检终审(指定医院按民航标准检测含肝功、心电图等28项;背景审查)，当然不同的学校面试要求可能还会有一定差异，贵阳开设有航空服务专业的中等职业学校还是比较多的，老师对这些学校的信息做了整理，同学们可以看一下学校情况，根据自己的实际情况选择适合自己的学校。
空乘专业就业待遇怎么样?
航空业是众所周知的高收入职业，目前国内月薪在8000-10000元的人群仅占据13%，而正式空乘人员薪资约在10000-15000元，待遇是非常不错的。根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
贵阳航空专业学校有哪些
贵阳市航空服务职业技术学校
贵阳市航空服务职业技术学校是贵阳市教育局直属的一所中等职业学校，位于观山湖区核心地段。学校创建于2010年，以培养航空服务、民航运输等领域的技术技能人才为目标。航空服务专业是该校的省级重点建设专业，涵盖空中乘务、民航安全检查、航空地面服务等方向。课程设置包括航空服务礼仪、民航旅客运输、应急处置、专业英语等，注重理论与实践结合。
学校建有模拟客舱、安检实训室、票务操作系统等现代化实训基地，并定期与贵阳龙洞堡国际机场、南方航空等企业合作开展实习活动。现有专任教师48人，其中“双师型”教师占比超过75%，部分教师具备民航行业从业背景。毕业生就业率连续五年保持在95%以上，多数学生进入机场地勤、航空公司客服、高铁乘务等岗位。
贵阳经济技术学校（航空服务方向）
贵阳经济技术学校是国家级重点中等职业学校，开设航空服务专业近十年，以“技能+素质”双提升为培养特色。专业课程包括航空服务心理学、形体训练、民航法规等，并引入国际航协（IATA）认证课程体系。学校投入逾千万元建设航空实训中心，配备动态舱门训练器、VR虚拟仿真系统等设备，模拟真实工作场景。
学校与多彩贵州航空、华夏航空等本土企业签订定向培养协议，学生可通过“工学交替”模式参与企业顶岗实习。近三年，该专业学生在省级技能大赛中获得团体奖项4次，个人奖项12人次。毕业生中约30%通过高职分类考试升入省内高职院校航空类专业继续深造，其余学生主要服务于贵阳机场、重庆江北机场等地勤岗位。
贵阳市旅游职业高级中学航空服务系
贵阳市旅游职业高级中学是贵州省首批中等职业教育改革发展示范校，其航空服务系成立于2018年，依托旅游服务与管理专业的优势资源，打造“航空+旅游”复合型人才培养模式。核心课程涵盖航空票务管理、客舱服务、旅游英语等，同时融入贵州民族文化特色课程，增强学生地域服务竞争力。
该系建有省内首个航空播音实训室，重点提升学生普通话与双语广播能力，并定期邀请民航系统专家开展专题讲座。师资团队由8名高级职称教师和4名企业兼职导师组成，其中2名教师持有民航乘务教员资格证书。学生就业方向覆盖航空公司贵宾接待、高铁动车乘服、会展礼仪等多元化岗位，部分优秀毕业生进入北京大兴机场、上海虹桥机场工作。
贵阳新城职业技术学校（航空服务专业）
贵阳新城职业技术学校是经省人社厅批准设立的民办技工院校，航空服务专业自2021年起纳入特色专业群建设。专业采取“订单班”培养模式，与四川泛美教育集团合作，引入标准化航空服务课程体系，重点强化安检设备操作、紧急救援等职业技能。
学校建有模拟机场航站楼实训区，涵盖值机柜台、行李托运、安检通道等全流程岗位实训模块。2024年，该校与贵阳机场签署合作协议，设立“航空服务人才孵化基地”，每年定向输送50名实习生。学生还可考取民航客运员、危险品运输证书等职业资格证书，近两年获证率达到89%，就业领域延伸至跨境电商物流、国际邮轮服务等新兴方向。
贵州省邮电学校航空服务班
贵州省邮电学校原为邮电部直属中专，现转型为综合类职业技术学校，其航空服务班于2022年开设，突出“智慧民航”特色。课程涵盖航空物流信息化、无人机巡检应用、智能客服系统操作等前沿内容，培养学生适应民航数字化转型需求。
学校依托信息技术专业优势，与贵州省大数据局联合开发航空大数据分析选修课，并与顺丰航空合作建立无人机物流实训基地。教师团队中有3人主持省级“民航+大数据”课题研究，学生参与开发的航班延误预测模型在2023年全国职业院校创新赛中获奖。毕业生多在航空公司IT支持、智慧机场运维等科技服务类岗位就业。
