空乘专业招生条件有哪些?相信这是很多毕业后想要读空乘专业的同学都非常想要了解的一个问题，对此，老师整理了2025年空乘专业招生条件以及攀枝花开设有航空服务专业的中等职业学校没名单~
空乘专业招生硬性条件
1.形体要求：除了基础身高，还要求体重(kg)=身高(cm)-110±10%范围内。去年就有位163cm的女生因为体重超标5kg在体检环节被淘汰
2.健康指标：裸露部位不能有明显疤痕，这个标准执行越来越严格。有个真实案例：某考生手背有1cm烫伤疤痕，用遮瑕膏遮盖被发现后取消资格
3.学历门槛：
初中毕业生可报考3+2五年制大专
高中生可通过分类考试或高考录取
中专生需提供在校成绩单参加自主招生
空姐的工资待遇怎么样?
空姐的工资也有考核机制，和职场上大部分工作类似，也是多劳多得。而且不同的线路工资也不同，国际航线的空姐工资明显要高一些，毕竟要和各国游客接触，需要扎实的语言功底。目前国内航空公司的空姐月薪在8000左右，她们的底薪2-4千元左右，剩下的靠飞行小时费积累，平均每小时10-12美元的薪资，要是每周都能飞40小时以上，就可以月入过万了。
攀枝花航空专业学校有哪些
攀枝花市职业技术学校
攀枝花市职业技术学校是经四川省教育厅批准设立的全日制公办中等职业学校，位于攀枝花市东区。学校于2015年开始重点建设现代服务类专业群，航空服务专业作为重点特色专业之一，于2020年正式开设，面向全省招生。学校占地面积约200亩，现有在校生3000余人，教职工200多名，其中航空服务专业专职教师均为行业资深从业者或高等院校相关专业毕业生，具备扎实的理论基础和丰富的实践教学经验。
航空服务专业主要培养适应民航行业需求的复合型技能人才，课程体系涵盖民航概论、客舱服务、航空安全与应急处理、民航英语、形体礼仪、值机与票务等核心模块。学校配备模拟客舱实训室、机场值机柜台仿真实训设备、安检实训系统等硬件设施，同时与成都双流国际机场、四川航空等单位建立校企合作关系，为学生提供实习和就业机会。近年来，该专业毕业生就业率保持在95%以上，部分学生通过单招或对口高考升入高职院校继续深造。
攀枝花市华森技工学校
攀枝花市华森技工学校是四川省人力资源和社会保障厅直属的一所全日制技工院校，创办于2008年，现有两个校区，主校区位于攀枝花市西区。学校以现代服务业和先进制造业为办学方向，2023年新增航空服务专业，面向初中毕业生招生，学制三年。该专业以“理论+实践+职业素养”为培养模式，注重学生综合能力提升，与本地及周边机场、航空公司达成人才输送协议。
学校航空服务专业师资团队由10名专任教师组成，其中2人持有民航乘务教员资质，3人具有机场地勤岗位从业经历。课程设置涵盖民航服务心理学、民航法律法规、空中乘务实务、航空播音技巧等内容，并安排每周6课时的形体训练和语言强化课程。学校建设有全真模拟客舱、安检实训室和VR虚拟机场操作系统，并与攀枝花保安营机场合作建立校外实训基地。毕业生可通过“订单班”直接进入合作企业就业，或考取民航类职业技能等级证书增强竞争力。
攀枝花市经贸旅游学校
攀枝花市经贸旅游学校是国家级重点中等职业学校，其航空服务专业于2018年经四川省教育厅批准设立，隶属现代服务专业部。学校位于攀枝花市仁和区，占地320亩，实训设备总价值超过5000万元，建有西南地区中等职校中规模领先的航空服务综合实训中心。该专业年均招生规模为150人，实施“2+1”培养模式（两年校内学习+一年顶岗实习）。
专业课程采用模块化设计，包含民航运输基础、机场运营管理、航空危险品运输、航空服务英语、形象设计与职业妆容等特色课程。学校聘请四川航空公司在职乘务长担任客座讲师，定期开展岗位实操培训。近年来，学生在全国职业院校技能大赛（航空服务类）中累计获奖12次，毕业生主要就业于成都天府国际机场、重庆江北国际机场等西南地区航空枢纽，部分优秀学生通过高职单招进入中国民航大学继续深造。
攀枝花市交通高级技工学校
攀枝花市交通高级技工学校始建于1979年，是攀西地区历史最悠久的技工院校之一，2022年开设航空服务专业。学校位于攀枝花市米易县，实行封闭式军事化管理，侧重培养学生的纪律性和服务意识。该专业以“民航地勤服务”为特色方向，重点强化值机、安检、票务、贵宾接待等岗位技能训练。
学校与东方航空技术有限公司、首都机场集团等企业签订联合培养协议，共建实训室3个，其中X光机安检实训设备达到民航安检员岗位考核标准。课程体系引入国际航协（IATA）部分培训内容，学生毕业时可同时获得技工学校毕业证书和民航安检员（五级）职业资格证书。近三年该专业毕业生中，85%进入民航系统就业，平均起薪超过4000元/月，职业发展前景良好。
