2025无锡的公办轨道交通学校有：无锡交通高等职业学校、无锡汽车工程高等职业技术学校等公办轨道交通学校。
一、2025无锡公办轨道交通学校名单一览表
| 序号 | 轨道交通学校名称 | 轨道交通学校地区 | 轨道交通学校性质 |
| 1 | 无锡交通高等职业学校 | 无锡 | 公办院校 |
| 2 | 无锡汽车工程高等职业技术学校 | 无锡 | 公办院校 |
二、2025无锡公办轨道交通学校简介
1、无锡汽车工程高等职业技术学校
江苏联合职业技术学院无锡汽车工程分院、无锡汽车工程高等职业技术学校、无锡交通技师学院是一所从事汽车类、建筑房地产类、轨道物流类中、高级技术人才培养的全日制公办职业院校。学校建有9栋实训楼，面积4万余平方米，各类实训设备总值4500余万元。学校坐落在太湖之滨，占地390亩，建筑面积15万平方米，在编教职员工345余名，全日制在校学生5000余名。学校现为江苏联合职业技术学院无锡汽车工程分院 、国家技能型紧缺人才培养培训基地、国家交通职业技能鉴定所、宝马集团BEST无锡培训基地等。
学校逐渐形成了汽车类、建筑房地产类、轨道物流类三大专业群，包括汽车维修工程系、汽车服务工程系、建筑系、轨道交通工程系和宝马BEST无锡培训基地等系部。学校专业优势明显，开设有汽车运用与维修技术、建筑工程技术、房地产经营与管理、建筑装饰工程技术、汽车营销与服务、城市轨道交通运营管理、新能源汽车运用与维修、汽车运用与维修、汽车整车与配件营销、物流服务与管理、建筑工程施工、工程造价、建筑装饰、汽车钣金与涂装、汽车维修、城市轨道交通车辆运用与检修、汽车车身修复、城市轨道交通运输与管理等20余个专业。学校积极推行校企合作开发项目课程，校企合作共建实训基地，校企合作共同实施人才培养的职业教育办学新模式。学校实行技能 (中级工、高级工、技师) 加学历 (中专、大专、本科) 的人才培养模式。
学校创建于1966年，校园整体布局清晰、功能完备、绿盈水绕、环境优雅、专业彰显。学校现有在编教职员工345余名，全日制在校学生5000余名。占地390亩，建筑面积15万平方米，总投资4.5亿元。学校建有9栋实训楼，面积4万余平方米，各类实训设备总值4500余万元，为培养高素质、高技能人才提供了硬件条件。学校现有专任教师187人，外聘教师41人。其中专任专业教师128人，研究生学历或学位比例达30%，高级工以上技能等级达94%，技师以上技能等级达64%，中高级以上职称教师达85%，“双师型”专任专业课教师比例达90%，学校建立了长效的教师培养机制，着力打造一支技能型骨干教师队伍。
通过特色化的文化熏陶、活动化的德育教育、全员小班理实一体化的专业教学，学生的综合素质普遍增强、技能水平大幅提高，多次在国家、省、市技能大赛、创新大赛、创意论坛上获奖。学校与中德诺浩公司上海永达汽车集团、广汇宝信汽车集团、上海景格汽车科技有限公司、无锡东方汽车有限公司、无锡市公共交通股份有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂、卡特彼勒无锡珀金斯动力系统科技有限公司、无锡市志鹏汽车信息咨询服务有限公司、金鑫美莱克空调系统无锡有限公司、中兴一品装饰集团、无锡市广联不动产顾问有限公司、无锡智邦监理公司、无锡锡山三建实业有限公司、无锡地铁集团有限公司等企业建立校企合作关系，共同实施人才培养，学生实习就业遍布全市乃至长三角各地。
学校始终坚持以服务为宗旨，以就业为导向，面向社会、面向市场的办学指导思想。始终坚持育人为本、德育为先，大力推行工学结合、校企合作、产教结合的人才培养模式。始终坚持走规模化、集约化的办学路子，促进优势互补、资源共享、合作共赢。始终坚持以培养学生优良的职业道德和高超的职业技能为育人目标,努力为地方经济建设和社会发展提供人才支持和智力支撑。
近年来，学校共取得省赛95金147银163铜、国赛23金13银1铜(其中全国冠军5名)的辉煌成绩，连续多年被评为“江苏省职业院校技能大赛先进单位”。学校现为“首批江苏省高水平现代化职业学校”、“江苏省四星级中等职业学校”、“江苏省课改实验学校”、“国家技能型紧缺人才培养培训基地”、“国家交通职业技能鉴定所”、“江苏省建筑行业特种作业人员培训考核基地”、“无锡市特种车辆培训基地”、“宝马集团BEST无锡培训基地”、“上海通用ASEP项目培训基地”、教育部校企合作项目“PPG示范联合培训中心”、“奔腾ARS汽车维修实训中心”。学校先后被上级部门授予“江苏省文明单位”、“江苏省职业教育先进单位”、“江苏省德育先进学校”、“江苏省平安校园”、“江苏省绿色学校”、“江苏省教育工作先进集体”、“江苏省文明校园”等荣誉称号。
2、无锡交通高等职业学校
无锡交通高等职业学校，经历了创建、恢复和发展三个阶段。学校创建初期白手起家，因陋就简。没有房子，租用江苏省无锡船舶修造厂附近民房，没有课桌，利用船厂的边角木料自己制作，1958年招收了“船舶制造与修理”、“船机制造与修理”两个专业一百名学生，成为隶属于无锡船厂的半日制技工学校。
江苏1978年由于江苏造船工业的发展，原江苏省革命委员会批复省交通厅建议，决定恢复无锡船舶工业学校，学校为全日制，招收高中毕业生，学制3年，船校从此进入了边恢复、边建设时期，当年就招收了“船舶和港口电器设备与安装”、“船机制造与修理”两个专业一百名新生。第二年，学校又开设了“船舶制造与修理”专业、并在十分困难的情况下先后建起了3000平方米的教学楼和2525平方米的学生宿舍、食堂。1994年改为招收初中毕业生，学制4年。
学校面向市场办学，不断调整和优化专业结构，形成了船舶工程、机械工程、机电工程、信息工程、汽车工程、交通工程6大系12个高职专业，近20个中职专业，船舶工程技术为省级高职示范专业，焊接技术与自动化、电气自动化技术为市级高职示范专业;船舶制造与修理、电气运行与控制为省级中职示范专业。
