| 姓名： 韩松臣 | 性 别: 男 | 行政职务 : 副院长 | |||||||
| 专业技术职务： 教授 | 办公电话： | 导师类别： 博士生导师 | |||||||
| 最后学历： 博士毕业 | 最后学位： 博士 | 最后毕业学校： 哈尔滨工业大学 | |||||||
| 电子邮件： hansongchen@nuaa.edu.cn | |||||||||
| 工作单位： 民航学院 | |||||||||
| ◇ 主学科研究方向： | |||||||||
| 二级学科名称（主）： 交通运输规划与管理 （招收博、硕士研究生） | 学科代码11： 082303 | ||||||||
| 空中交通规划与管理（针对交通运输规划与管理学科，博士、硕士研究生）。主要研究空域规划（含空域扇区规划；空中交通运行模式分析；机场飞行区运行模式分析；机场、空域及扇区容量评估；新机场方案评估等）、空中交通流量管理、空管业务持续化管理等。 | |||||||||
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| ◇ 个人简历（学历、学术经历及社会兼职）： | |||||||||
| 2001-2005年 负责国家“211工程”重点建设项目“空中交通安全保障系统”建设； 2004-2005年 主持民航空管局研究项目“京沪RNAV平行航路安全性分析”的研究； 2005-2006 年 负责“昆明巫家坝国际机场及空域容量仿真评估系统开发”项目的研究； 2005-2007年 负责国家自然科学基金“基于安全管制工作负荷模型的空域扇区规划方法”的研究； 2007-2008年 负责“成都双流国际机场及空域容量仿真评估系统开发”的研究； 2007-2008年 负责“昆明巫家坝国际机场及空域容量仿真评估系统开发（二期）”的研究； 2008-2009年 负责“上海近进管制区空域容量评估及优化系统”项目的研究； 2008-2009年 负责国家空管科研课题“机场密集区域的飞行终端区空域规划”的研究； 2008-2010年 负责国家自然科学基金“机场应急救援辅助决策系统关键技术研究”的研究； 2008-2011年 负责江苏省科技成果转化项目“空管自动化系统国产化”的研究； 2009-2010年 负责“机场容量及空域容量评估软件开发及应用”的研究工作； 2010-2011年 负责西南空管局“空管设备应急保障规划”项目的的研究工作； 2011-2011年 负责“成都双流国际机场三跑道方案容量评估”项目的的研究； 2011-2012年 负责“成都新机场五跑道两方案比选”项目的的研究工作； 2011-2012年 参加国家科技支撑计划重大项目“中国民航协同空管技术综合应用示范”项目的研制工作； 2011-2012年 负责“昆明新机场与丽江机场容量评估”项目的的研究工作； 2012-2012年 负责“乌鲁木齐机场双跑道运行仿真软件开发及分析研究”的研究； 2012-2012年 负责“斜坡型滑行道航空器滑行安全及运行条件研究”项目的研究； 2012-2012年 负责江苏省产学研联合创新资金项目“我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究”的研究。 现任现任民航学院副院长，空域规划与安全保障技术研究所所长。中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员，中国航空学会航电与空管学会委员，民航总局空管局特聘专家等。中国民航空管局京沪航路扩容项目专家组成员，中国民航空管人为因素专家组成员、中国民航空管专业教学改革专家组成员。《交通信息与安全》杂志编委。 | |||||||||
| ◇ 发表学术论文,出版专著情况： | |||||||||
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在学术刊物和国际学术会议上发表论文共30余篇，其中被EI收录10余篇代表作包括：1、导弹武器系统效能分析理论与方法，国防工业出版社，2001； 2、 HAN Song-chen，ZHANG Ming. The Optimization Method Of The Sector Partition Based On Metamorphic Voronoi Polygon，Chinese Journal of Aeronautics，2004，Vol.17(1) 3、韩松臣,裴成功.平行区域导航航路安全性分析，航空学报，2006.6 4、韩松臣等．航班在机场终端区时延的快速计算方法，航空学报，2000,Vol.21(6) |
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| ◇ 科研成果获奖及专利： | |||||||||
| 已 获得发明专利授权2项：通过管制工作负荷回归分析确定空域容量的方法，专利号：ZL200910026146.2；机场航班计划容量判定方法专利 号：ZL200910026147.7。1993年获航天工业部科学技术进步奖；2003年获国防科学技术进步奖；2010年获中国航空科技进步奖。 | |||||||||
| ◇ 承担的科研项目情况： | |||||||||
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1、成都新机场五跑道两方案比选； 2、乌鲁木齐新机场建设方案论证； 3、空管设备应急保障规划； 4、昆明新机场与丽江机场容量评估； 5、我国新一代空中交通管制自动化系统关键技术研究。 |
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| ◇ 指导研究生情况： | |||||||||
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已毕业博士、硕士39人，在读博士、硕士30人。 |
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| ◇ 备注： | |||||||||
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同时在辅2学科研究方向 安全技术工程学科招收硕士研究生。主要研究民航应急指挥管理系统、机场应急指挥管理系统、空管业务持续化管理与灾备、跑道侵入、空域安全性分析等。 |
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