浙江铁路专业毕业后有哪些职业?这是许多学生都想了解的一个问题，一直以来，铁路系统都是家长眼里的“香饽饽”，而铁路局作为国企，虽然不像事业单位与公务员那样具备编制，可同样工作稳定、待遇不俗，更重要的是，社保也是足额足项缴纳。为了大家能够对铁路专业的工作岗位做了解，下面是老师为大家做的整理，来看看吧!
高铁乘务
高铁乘务专业又称铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等复合人才。主要课程包括城市轨道交通、铁路客运组织、铁路交通服务礼仪等。毕业后，学生一般从事地铁安全检查、高铁乘务、动车客户服务、证书管理和人事管理。
动车
动车专业又称电力机车检测专业，主要是铁路局电力机车维护、动车维护、维护、机电设备安装、操作、维护、技术管理等专业技术人员。主要课程包括机车结构、机车电气传动、机车应用与管理等。毕业后，学生一般从事铁路线路、机车维护、技术指导和管理。
轨道供电
轨道供电专业又称电气化铁路供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维护、接触网施工维护、电力调度等方面的专业技术人员。主要课程包括文化基础课程、计算机应用基础、电气基础电子技术、机械绘图等。毕业后，学生通常进行电力调度和运行、牵引变电站设备调试、接触网安装和维护、故障分析和处理。
通信信号
通信信号专业又称铁路通信信号专业，主要培养轨道交通信号运行维护、室内外信号设备调试监控、设备故障分析排除等专业技术人员。主要课程包括铁路概论、电气基础、电子技术基础、电机拖动、电机拖动等。毕业后，学生从事信号设备的施工、操作、测试、调试、维护、故障处理等工作。
铁路客服
客服大家都不陌生，乘车的过程中有广播的语音播报，然后还有铁路的客服中心，我们打电话需要咨询什么，都会有小哥哥和小姐姐接电话，这些也是。
工务线路工
我们都知道高铁的运行少不了铁轨，为什么现在的高铁这么平稳，那是因为有工务的线路工人在背后维护和维修每一条高铁线路，使得高铁能在轨道上安全平稳的运行。可以说没有他们，就没有高铁的正常运行。他们就是高铁运行的“路”。
接触网工
我们都知道现在的每一躺高铁都用的是电能，那么这些电是从哪里来?是从线路上方的接触网而来，而维护这些接触网的工作人员就是接触网工。正因为有了他们在背后对接触网的维护维修才使得高铁能跑起来。
铁路专业就业前景好吗
随着铁路行业的迅猛发展，用人单位的需求量增大，因此，就业率高，发展前景广阔，深受广大学子们的青睐!城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。
随着人口向城市的集聚，诸多二三线城市、省会城市，甚至三四线城市开始着手考虑或已通车城轨事宜。
从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，所以解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展待解决的问题。
铁路学校就业形势
到明年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位，铁路乘务人员队伍将超越25万人，范围是目前的5倍。据初步测算，将来二十年我国至少需求铁乘类人才50万人。工资高，毕业就当白领。从国际国内现有的薪资程度看，国内各大铁路局优秀乘务人员均匀年薪在6-8万钱以上，同时因其专业性和供求缺乏，其职业稳定性得到保证。
随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
目前，铁路学校比较好的几个专业主要就是这几种，不同的专业，学习的方向是不同的，未来的工作性质不同，就业方向也有差异。所以同学们现在在选择专业的时候就要考虑好未来想从事什么工作然后去选择适合自己的专业。
